空壓機(jī)，全名空氣壓縮機(jī)（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。是一種工礦企業(yè)中zui常用的空氣動(dòng)力提供設(shè)備。通常，空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)等。
旋片式空壓機(jī)

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
螺桿式空壓機(jī)

螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用ui新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，..制造公差jing確無比 。其可靠性和性能可.. 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直ji低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品
空壓機(jī)選型

（1）壓縮空氣用途
（2）zui低使用壓力
（3）jian端與離峰的需求風(fēng)量
（4）依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機(jī)與jing密過濾器，過好的質(zhì)量浪費(fèi)能源，不足的質(zhì)量影響制程，bi須慎重考慮。
（5）空氣機(jī)的控制，「多機(jī)連鎖」、「變頻變速」及「遠(yuǎn)程監(jiān)控」等 技術(shù)，能有效yi制離心式的BOV及螺旋式的空車?yán)速M(fèi)（節(jié)約電費(fèi)25-40％）， 減少備機(jī)容量與投資（15-30％），穩(wěn)定供氣壓力（正負(fù)0.1bar）。
（6）運(yùn)轉(zhuǎn)效率——馬力與風(fēng)量、「性能曲線」、「每馬風(fēng)量」。
（7）安裝考慮機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能 源的使用。此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本， 也可以減少外圍設(shè)備。
（8）冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但bi須有良好的通風(fēng)：水冷是運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響，有利空壓機(jī)的壽命，唯有結(jié) 冰爆裂與阻塞的缺點(diǎn)。
（9）電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定bi須要求，離心機(jī)通常為高電壓，完全不能 移動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)會(huì)造成沖擊，應(yīng)該保持經(jīng)常性運(yùn)轉(zhuǎn)。
（10）維護(hù)機(jī)房要有適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)空間。
空壓機(jī)常見故障及處理

1.空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)

原因有：

(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;

(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;

(3)油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;

(4)電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電;

排除方法：

(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;

(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;

(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;

(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大;

2.排氣壓縮過高

原因有：

(1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;

(2)冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;

(3)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;

(4)制冷劑灌注過多;

(5)排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;

排除方法：

(1)檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過松;

(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;

(3)放掉空氣;

(4)排出多余的制冷劑;

(5)檢查修正閥門;

3.造成空氣壓縮機(jī)的濕沖程

原因有：

(1)熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;

(2)電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時(shí)進(jìn)入空氣壓縮機(jī);

(3)系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;

(4)熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度zeng大;

排除方法：

(1)關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;

(2)檢修電磁閥;

(3)放出多余的制冷劑;

(4)檢查感溫包的綁扎情況;

4.空氣壓縮機(jī)卡死

原因有：

(1)潤滑油中有臟污雜質(zhì);

(2)油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;

(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;

排除方法：

(1)更換新的潤滑油;

(2)檢修油泵管路;

(3)檢修更換油泵主齒輪軸;

5.氣缸中有異聲

原因有：

(1)氣缸中死點(diǎn)余隙過小;

(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;

(3)閥片斷裂;

(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;

排除方法：

(1)調(diào)整加厚氣缸墊片;

(2)更換活塞銷或襯套;

(3)立即停機(jī)更換閥片;

(4)短時(shí)間不必停機(jī)，如長達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;

6.曲軸箱中有聲

原因有：

(1)連桿螺母松動(dòng);

(2)連桿大頭軸瓦間隙過大;

排除方法：

(1)停機(jī)重新緊固;

(2)更換瓦片;

7.空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來

原因有：

(1)電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;

(2)啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;

(3)溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;

(4)壓力繼電器的調(diào)定不適;

排除方法：

(1)檢查電源、保險(xiǎn)絲;

(2)檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn);

(3)檢查溫度指示位置，檢查各元件;

(4)檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;

8.空氣壓縮機(jī)制冷量不足

原因有：

活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;

排除方法：

更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;

9.空氣壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲

原因有：

(1)空氣壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng);

(2)聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng);

(3)聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞;

(4)皮帶過松;

(5)聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng);

排除方法：

(1)按正確裝配要求重新裝配;

(2)調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;

(3)緊固彈性圈或換新件;

(4)調(diào)整拉緊皮帶;

(5)調(diào)整裝緊聯(lián)軸器;
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